Pas des voitures

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Re: Pas des voitures

Messagepar Chris » Lun Jan 15, 2018 4:08 pm

buggy ritter a écrit:Multidisques a bain d'huile comme dans les boites automatique , rien de bien méchant 8-) 8-) 8-) 8-)
J'essaye de te trouver la doc 8-)


Dixit le spécialiste des boîtes autos :lol:

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Re: Pas des voitures

Messagepar Thierry » Lun Jan 15, 2018 4:57 pm

Oui rien de compliqué , il y’a soit un pb dans l’empilage soit une rondelle hors cote ou un oubli.....

Les ressorts ( diaphragme ) au nombre de 2 sont neufs et les disques garnis et lisses neufs aussi
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Re: Pas des voitures

Messagepar Thierry » Mer Jan 17, 2018 4:42 pm

Encore une 125 , une CG le mono culbuté de Honda , ma première moto à 16 ans avec laquelle j’ai fais le tour de france ..

Économique , souple , nerveuse , elle succédait à la CBS qui avait un arbre à came en tête , par nostalgie j’en ai refaite une donc celle là en 2008 achetée épave je me suis amusé à l’optimisée un peu mais les perf .. hahahah à fond couché c’est compteur bloqué 125 en réel 110 kmh au GPS , le truc jaune derrière vous l’avez déjà vue ..

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La 125 je l’ai encore pas la jaune , j’aurai du faire l’inverse , mais c’était pas possible ..
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Re: Pas des voitures

Messagepar Thierry » Jeu Fév 08, 2018 4:02 pm

Voila j’ai repris l’embrayage de la GSXR , il manquait un jonc d’appui de 2 mm mais ça suffit pur que l’embrayage patine

Du coup elle a enlevé le bas ... c’est plus facile pour les reglages .

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Re: Pas des voitures

Messagepar Thierry » Jeu Fév 08, 2018 4:03 pm

Image
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Re: Pas des voitures

Messagepar Chris » Ven Fév 09, 2018 8:33 pm

Bel engin :!:

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Re: Pas des voitures

Messagepar buggy ritter » Lun Fév 12, 2018 7:50 pm

Bien joué ,c'est impec!

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Re: Pas des voitures

Messagepar Thierry » Mer Fév 14, 2018 7:27 pm

J’ai fais un tour malgré les frimas , l’embrayage ne patine plus ouf ..

Les reglages carbus reprendront avec la chaleur normale quoi .. 15/20°
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Re: Pas des voitures

Messagepar Thierry » Lun Sep 10, 2018 7:03 pm

Un petit mot pour donner des news de la GSXR
Alors au départ rodage , vue la cylindrée et la puissance D’origine 155cv cela ne peux pas être un veau
Mais j’avais un trou , au départ on est parti sur les reglages d’origine constructeur , mais arbres à cames libres , culasse préparée , échappement plus gros et céramiqué, silencieux titane , etc.. bref pas tout à fait standard ..

Mais j’ai rouler 200/300 kms comme cela , ensuite j’ai commencé à ouvrir un peu plus et là gros trou entre 3 et 4000
Super chiant, car généralement vu le couple du bestiau on sort des virages pas en 2° ou 3° mais plutot 4° ou 5° entre 2 et 4000 justement là ou elle a un trou .. chacun y va de sa solution qui marche ; genre plus 5points au gicleur etc.. mais on sait que le GP ne joue qu’à plein gaz en bas c’est plutot richesse , aiguilles et puits d’aiguille ,

Donc je me suis lancé la moto ratatouillait carrément quand il faisait chaud , j’ai bien pensé être trop riche la sortie échappement était noire aussi

Donc j’ai baissé d’un cran toutes les aiguilles et .. miracle , presque plus de trou , donc on insiste , un cran de plus et là plus trou du tout , le bonheur oui mais bon , il faut pousser le raisonnement plus loin , il y a eut être encore un truc à
gagner , alors j’ai baissé au maxi , et là rien de neuf capitaine . Bon j’ai jouer avec les vis de reglage ( d’essence sous les carbus) mais pas de progrès sensibles

Comme je suis perfectionniste , que maintenant le rodage est finit , la vidange faite etc... je me suis relancé dans le réglage il restait des petites rondelles de 0,4 mm sous les clips d’aiguille et je les ai virées ...

Hahaha quel surprise de voir ma bécane beaucoup plus fluide et coupleuse , facile génial , donc là j’approche du nec plus ultra ,
Je prépare un carénage léger , 10kgs à gagner encore j’espère pour finir je pense avoir gagner dans les 30/40/KGS en allègeant le bestiau

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Messagepar Chris » Mar Sep 11, 2018 9:17 am

Ca va être un missile cette bécane :lol:

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